Introductory text
В 1980 началась разработка гоночной Visa. В чем заключались амбиции Citroën? В участии в гонках, в первую очередь — в чемпионате мира по ралли.
Были изучены многие варианты. Об этом говорят модели Visa Lotus, Visa Trophée, Visa Chrono.
Но ставка была сделана на Visa 4x4 с двигателем, расположенным спереди, окрещенная 1000 Pistes (1000 дорог) в честь одноименного ралли, которое она выиграла в июле 1983 г.: Филипп Вамберг и Венсан Лаверн обошли другие экспериментальныэе автомобили и привели Visa к победе.
Все было решено: Citroën будет выступать в чемпионате. Visa 1000 Pistes выпущена лимитированной серией 200 экземпляров. Она стала первым французским полноприводным гоночным автомобилем в продаже. Ее успех на ралли способствовал успешной карьере серийной модели Visa